Beschreibung
40FT Open Top Seecontainer – maximale Kapazität & Top-Beladung für Schwerlast
Der 40FT Open Top Seecontainer ist für übergroße oder von oben zu beladende Fracht entwickelt, die nicht durch Standard-Containertüren passt. Mit abnehmbarem Dach (Planen- oder Hardtop-Ausführung je nach Verfügbarkeit) und einer vollen Hecktoröffnung eignet er sich ideal für den Transport und die Lagerung von Maschinen, Stahlrollen, Holz oder schweren Industriekomponenten.
Hergestellt aus robustem CORTEN-Stahl und CSC-zertifiziert, ist dieser Container stapelbar, intermodal einsetzbar und für den weltweiten Transport geeignet.
Technische Spezifikationen
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Innenmaße (L × B × H) | 12,032 m × 2,350 m × 2,350 m |
| Außenmaße (L × B × H) | 12,192 m × 2,438 m × 2,591 m |
| Türöffnung (B × H) | 2,338 m × 2,228 m |
| Innenvolumen | 66,40 m³ |
| Leergewicht (Tare) | 3.750 kg |
| Nutzlast (Payload) | 26.730 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Gross) | 30.480 kg |
| Farbe | Standard RAL 5013 (Sonderfarben auf Anfrage) |
| Boden | 28 mm starker Marineboden aus Hartholz |
| Zertifizierung | ISO- & CSC-zertifiziert |
Konstruktive Merkmale
- Abnehmbares Dach – Planen- oder Hardtop-Version für kranbasierte Beladung von oben
- Doppeltüren am Heck – mit Verriegelungskammern und integrierter Lockbox für erhöhte Sicherheit
- Rahmenmaterial – CORTEN-Stahl für Korrosionsschutz und lange Lebensdauer
- Stapelbar & intermodal – für den kombinierten Einsatz in Straßen-, Schienen- und Seetransport
- Farboptionen – Standard in RAL 5013, weitere RAL-Töne auf Anfrage verfügbar
Geeignete Einsatzbereiche
- Top-Beladung von Schüttgut – z. B. Schrott, Holz, übergroße Teile
- Schwerlasttransport – Maschinen, Rohre, Bauteile mit hohem Platzbedarf
- Industrie & Energie – Lagerung in Bergbau, Offshore, Energieanlagen oder Fertigung
- Intermodaler Frachtverkehr – weltweiter Einsatz ohne bauliche Änderungen
- Langzeitlagerung im Freien – Schutz vor Witterung bei gleichzeitigem Zugang von oben
Zustand & Zertifizierung
- CSC-zertifiziert – für internationalen Transport und intermodalen Einsatz
- Vor Auslieferung geprüft – Schweißnähte, Eckbeschläge, Boden und Dachaufnahmen inspiziert
- Dokumentation – CSC-Zertifikat und Fotodokumentation auf Anfrage erhältlich
- Einsatzbereit – für Inlands- oder Exportlieferung, Lieferzeiten abhängig von Farb- oder Dachoption
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