Beschreibung
40 Fuß High Cube Seecontainer mit extra Höhe
Produktübersicht
Dieser 40 Fuß High Cube Seecontainer bietet zusätzliche vertikale Lagerkapazität für trockene Waren, Materialien und Ausrüstung. Im Vergleich zu einem Standardcontainer verfügt die High Cube Ausführung über rund 30 cm zusätzliche Außenhöhe und eignet sich dadurch besonders für höhere oder voluminöse Ladung.
Die robuste Konstruktion aus wetterbeständigem Cortenstahl ist für anspruchsvolle Transport und Lagerbedingungen ausgelegt. Der Container kann sowohl für intermodale Logistikanwendungen als auch für stationäre Lagerung auf Baustellen, Betriebsgeländen, in Lagern oder an Distributionsstandorten eingesetzt werden.
Hauptmerkmale
Mit einer Außenhöhe von etwa 2,89 m bietet die High Cube Ausführung rund 30 cm mehr Höhe als ein Standardcontainer und damit zusätzlichen Platz für hohe oder sperrige Güter.
Das Innenvolumen beträgt etwa 76,4 m³ und bietet damit mehr nutzbaren Stauraum als ein herkömmlicher 40 Fuß Standardcontainer.
Die Containerhülle besteht aus wetterbeständigem Cortenstahl und ist für langfristige Nutzung unter unterschiedlichen Umgebungsbedingungen ausgelegt.
Bei ordnungsgemäß geschlossenen Türen und intakten Dichtungen ist der Container darauf ausgelegt, den Innenraum vor normalem Regen und Wind zu schützen.
Die robusten Doppeltüren an der Stirnseite ermöglichen einen breiten Zugang und können mit geeigneten Containersicherungen verschlossen werden.
Die standardisierte Bauform ermöglicht die Handhabung mit geeigneten Containerchassis, Kränen und weiteren für Seecontainer vorgesehenen Transportsystemen.
Der Innenboden besteht typischerweise aus wasserbeständigem Sperrholz und bietet eine stabile Grundlage für palettierte Waren, Maschinen und andere trockene Ladung.
Detaillierte Beschreibung
Der 40 Fuß High Cube Seecontainer wurde entwickelt, um das verfügbare Ladevolumen zu erhöhen, ohne die standardisierte Länge und Breite eines 40 Fuß Containers zu verändern. Die zusätzliche Höhe macht diese Ausführung besonders interessant für Waren und Geräte, die in einem Standardcontainer nicht optimal untergebracht werden können.
Die profilierten Stahlwände und der verstärkte Rahmen sorgen für eine belastbare und langlebige Containerstruktur. Cortenstahl ist für seine Widerstandsfähigkeit gegenüber Witterungseinflüssen bekannt und wird daher häufig bei Seecontainern eingesetzt.
Der Innenboden besteht üblicherweise aus robustem, gegen Feuchtigkeit behandeltem Sperrholz. Dadurch eignet sich der Container für palettierte Ladung, Maschinen, Möbel, Baumaterialien und weitere trockene Waren.
Die High Cube Ausführung kann sowohl im regulären intermodalen Transport als auch als stationäre Lagerlösung eingesetzt werden, sofern Zertifizierung, Zustand und technische Kennzeichnung der jeweiligen Einheit für die vorgesehene Nutzung geeignet sind.
Technische Daten
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Containertyp | 40 Fuß High Cube Trockencontainer |
| Außenmaße L x B x H | 12,19 x 2,44 x 2,89 m |
| Innenmaße L x B x H | 12,03 x 2,35 x 2,69 m |
| Türöffnung B x H | 2,34 x 2,58 m |
| Innenvolumen | ca. 76,4 m³ |
| Maximales Bruttogewicht | ca. 30.480 kg |
| Leergewicht | ca. 3.940 kg |
| Angegebene Nutzlast | ca. 26.330 kg |
| Material | Cortenstahl |
| Normen und Zertifizierung | ISO 668, CSC, UIC und TIR laut Ausgangsspezifikation |
Geeignete Einsatzbereiche
Geeignet für Materialien, Warenbestände, Werkzeuge, Maschinen und andere trockene Güter.
Bietet zusätzlichen geschützten Stauraum für Baumaterialien, Geräte und Ausrüstung.
Geeignet für den Transport und die Lagerung voluminöser, nicht verderblicher Waren im Rahmen geeigneter intermodaler Anwendungen.
Praktisch für größere Warenbestände, Maschinen, Möbel und palettierte Produkte.
Die zusätzliche Innenhöhe bietet eine interessante Grundlage für fachgerecht geplante Werkstätten, Lagerbereiche und weitere modulare Projekte.
Lieferumfang
- 1 x 40 Fuß High Cube Seecontainer
- Standardmäßige Doppeltüren an der Stirnseite
- CSC Sicherheitskennzeichnung gemäß Zustand und Ausstattung der jeweiligen Einheit
Hinweis zu Nutzlast und Zertifizierung
Die tatsächlichen Gewichtsgrenzen, Zertifizierungen und die Eignung für internationalen Transport sollten immer anhand des Typenschilds und der CSC Kennzeichnung der jeweiligen Einheit geprüft werden.












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